Weiteres Bild melden Melde das anstößige Bild. Im Nordwesten Frankreichs ist die erste Straße, die Strom aus Sonnenlicht gewinnt, für den Verkehr freigegeben worden. The first photovoltaic road surface in the world. By combining the techniques of road construction with those of photovoltaic production, . These cells capture solar energy through a very thin layer of polycrystalline silicon that transforms it .
Sie bestehen aus Solarzellen, die in einem Mehrschichtsubstrat eingebettet sind. Diese Zellen sammeln Solarenergie über einen hauchdünnen Film aus polykristallinem Silizium, der die Erzeugung von . In Frankreich ist das Realität geworden. Der Straßenbelag besteht aus Solarpaneelen und gewinnt Elektrizität für umliegende Straßenlaternen. The constructor was Colas, part of giant telecoms group Bouygues, . Ségolène Royal inaugurates the solar panel road.
Dave finally puts an end to the idea of Solar Roadways. Its latest installment is in Georgia.
Wattway : Erste Solarstraße der Welt eingeweiht. Der kleine Ort im Westen Frankreichs wird zum Testfall für eine der . Nach fünf Jahren intensiver Entwicklungsarbeit, will man dieses Frühjahr damit beginnen, in den nächsten fünf Jahren insgesamt 1. Ihr System hat den großen Vorteil, dass es direkt auf . COLAS now introduces an innovation – WATTWAY roads. Learn more about our solar roads.
Did you hear that preliminary . Die Franzosen planen, 1. Kilometer Straße mit Photovoltaik zu bekleben. Solaranlagen benötigen beträchtliche Flächen. Warum sie nicht dort installieren, wo diese schon existieren: auf der Straße? Hans-Robert Richarz Journalist für das Portal Cars-Editor. This road is keeping the lights on in France.
Over 200people subscribe to our newsletter. See stories of the future in your inbox each morning. Innovations in construction very rarely spark the interest of the French population, with one recent exception.
Conceived in France, and emerging as the first of its kind worldwide, the solar road is already making waves throughout the energy sector.
Wattaway believes a one -kilometer stretch . As Royal also pointed out, a positive side of this new use of . On the underside of the modules, which are just a few millimetres thick, are connections to a .
